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“铁老大”放下身段送快递部分铁路局已试水

“铁老大”放下身段送快递部分铁路局已试水

作者:鄂玻  时间:2017-04-02 03:23:31  人气:

      今天从济南铁路局获悉,按照中国铁路总公司的统一部署,自2013年6月15日起,铁路正式实施货运组织改革,改革旨在从根本上改进铁路货运服务,并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势,从整列大宗货物运输到高铁快递包裹,全面参与现代物流业竞争     以往,客户要通过铁路办理货运要用一个“请”字,不仅要申报请求车计划、申报月度计划,还要联系货物的受理和装车;不仅要找铁路货运部门,还要联系铁路调度和运输部门,介入铁路的运输生产过程,计划色彩浓厚,手续相当繁琐今后,只要一个电话或点击网络页面,就可以联系铁路发货,甚至可以像其他快递企业那样,直接上门取货和送货上门     据介绍,这次货运组织改革是把过去依靠计划组织运输、运输市场服从运输计划的生产模式,改为根据市场需求组织运输,实现运输组织由内部生产型向市场导向型的转变铁路将大力发展“门到门”全程物流服务构建“门到门”接取送达网络,实现“门到门”全程“一口价”收费,推动铁路货运加快向现代物流转变举例来说,客户从济南某地运送货物到哈尔滨,铁路部门可以上门取货,在就近车站发货,到达哈尔滨车站后,还可以把货物送到收货人的家门口     -改革关键词     简化受理     对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续,全面放开受理客户可以选择多种方式联系发货:一是拨打各铁路货运站受理电话;二是拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话;三是在中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)点击“我要发货”;四是到铁路货运营业场所直接办理;五是由铁路营销人员直接上门服务     随到随办     除国家规定的有特殊运输限制的货物外,铁路对各类货物运输需求敞开受理,随到随办     规范收费     明确货运收费的项目、标准和条件实行“一口报价、一张货票核收”所有收费严格执行国家运价政策,必须明码标价     热情服务     所有铁路工作人员全面落实服务标准,热情待客,首问负责12306受理电话24小时畅通     -分 析     铁路全面“杀入”影响物流业几何     高铁快递具有一定优势     目前,我国关系国计民生的大宗货物,如煤炭、石油、铁矿石、粮食等,一半以上由铁路完成,其他如行邮、行包专列、铁路集装箱等,也是铁路货运的固有市场而零担货物运输,特别是新推出的高铁快递,势必对现在的物流企业构成一定的竞争“与其他物流形式相比,铁路的优势在于全天候、大运力、低运价、节能环保”中国铁路总公司运输局局长程先东说同时,利用高铁确认列车和载客动车组列车组织的高铁快递,在快捷程度和成本上也具有一定优势所谓高铁确认列车,就是每天早晨第一列高铁检验车,主要用于检验线路接触网信号等,不办理客运业务     部分铁路局已先期试水     业内人士介绍,事实上,随着快递行业近年来的快速发展,已经有多家快递公司如顺丰、圆通等开始利用高铁运输小件货物而有些铁路局(集团),如广铁集团,也通过成熟的武广、广深等高铁线路试水高铁快递业务而铁路总公司今后利用密布全国的高铁网络开展快递业务,将大大提高快递业运输效率,中国物流行业或将出现一个强大的竞争者“在市场经济条件下,任何一种产品或服务想具有竞争力,一方面要靠质量,另一方面必须有价格优势我们认为,要保证这次铁路货运组织改革取得成功,不仅要在货物的方便快捷受理上赢得客户,在运输能力的保障上满足客户需求,还要在铁路的运输价格上发挥优势,赢得市场”程先东说“应该讲,与其他交通运输方式相比,铁路运输是相对经济的运输方式以往收费不规范、不方便的问题确实存在为此,这次改革,我们要对货运收费进行严格的清理规范,使铁路的运价优势充分体现出来,